职称

讲师

所在学院（系、所）

土木工程学院交通工程系

通讯地址

天津市西青区津静路26号

电子信箱

fnr2020021@163.com

联系方式

主要研究方向

课题组专注于基础设施建设与维护的前沿研究，致力于解决道路工程中的关键科学问题和技术挑战。主要研究方向如下：

1. 流态固化土配合比优化与应用

2. 基于大数据分析的公路养护决策与应用

3. 复杂水文条件下道路安全风险评价

4. 路面疲劳损伤模型构建与机理探索

课题组鼓励研究生从入学开始就参与到实际项目中，根据个人职业规划定制科研计划，并为有意向考取公务员或其他职业发展的同学预留时间。欢迎咨询报考。

主要学历

2015年9月—2020年6月，长安大学道路与铁道工程专业，获博士学位（硕博连读）

2011年9月—2015年6月，西北农林科技大学土木工程专业，获学士学位

主要学术经历

　　【国内经历】

2020年9月至今，天津城建大学土木工程学院，讲师

　　【国外经历】

主要讲授课程

《路基路面工程》（专业核心课）、《道路与桥梁工程专业英语》（专业选修课）

主要学术兼职

1.天津市公路学会会员

2. Construction and Building Materials、International Journal of Pavement Engineering、Scientific Reports、重庆交通大学学报（自然科学版）等期刊审稿专家

主要学术成就、奖励及荣誉

1.指导多位学生获批天津城建大学“挑战杯”大学生创业计划竞赛项目

2.指导多位学生获得“天津市互联网+创新创业大赛”校级荣誉

3.指导出多届天津城建大学校级本科优秀毕业设计

4.2022-2023学年天津城建大学优秀班主任

主要科研项目及角色

　　【在研项目】

1. 横向课题，国省干线养护工程后评估方法研究，2024-11至2025-06，主持

2. 天津市科学技术局重点研发计划，长寿命橡胶复合改性沥青节能降碳关键技术研发及应用研究，2024-12至2026-09，第二参与

3. 横向课题，泥态固化土和超高性能混凝土在天津港集疏运专用货运通道工程第3标段中的应用技术研究，2023-12至2026-12，第二参与

4. 横向课题，桥梁缆索性能退化多尺度分析平台与检测试验技术开发项目，2021-09至2025-09，第五参与

　　【完成项目】

1. 天津市交通运输科技项目，公路养护工程技术后评价方法研究及应用，2022-06至2024-04，主持

2. 横向课题，路面疲劳损伤机理分析及反射裂缝扩展模型构建技术开发项目，2022-04至2023-12，主持

3. 天津市自然科学基金，滨海环境局部腐蚀钢管混凝土桁架节点性能演化机制与分析方法，2022-12至2024-09，第三参与

4. 天津市教委项目，滨海环境耐候桥梁钢焊接节点腐蚀力学行为研究与应用，2020-12至2022-12，第四参与

5. 横向课题，应力吸收层复合改性沥青热老化评价方法，2021-10至2023-10，第三参与

6. 横向课题，基于热老化的阻燃沥青路用性能技术开发，2023-03至2023-06，第二参与

7. 横向课题，超早强砂浆的制备及性能研究，2023-05至2025-05，第四参与

8. 交通部项目，高速公路长寿命复合路面验证评价与维修再生技术研究，2018-09至2020-05，主要参与

代表性论文/论著及检索情况

【出版著作与教材】
　　车法; 周燕; 房娜仁; 张凯. 主编《应力吸收层结合料性能》. 人民交通出版社, 2021年

【发表论文】已在国内外学术刊物发表学术论文20余篇，其中 SCI/EI 检索论文 10 余篇

[1]Fang, N , Wang, X , Chang, H , Yu, K. Design Approach for Composite Pavement Structure Incorporating Reflective Crack Considerations[J]. Applied Sciences, 2025, 15, 1691.

[2]Fang N , Chang H , Hu S , et al. Climate Zoning of Asphalt Pavement Based on Spatial Interpolation and Fuzzy C-Means Algorithm[J]. International Journal of Pavement Engineering, 2022, https://doi.org/10.1080/10298436.2022.2072498.

[3]Fang N , Li H , Li Q , et al. Study on asphalt layer of composite pavement temperature shrinkage stress considering stress relaxation[J]. Materials and Structures, 2021, 54(1):1-16.

[4]Fang N, Wang X, Ye H, et al. Study on Fatigue Characteristics and Interlayer Design Method of Waterproof Cohesive Bridge Deck Layer[J]. Applied Sciences, 2019, 9(10).

[5]Wang X, Fang N, Ye H, et al. Fatigue Damage Analysis of Cement-Stabilized Base under Construction Loading[J]. Applied Sciences, 2018, 8(11).

[6]Li H, Fang N, Wang X, et al. Evaluation of the Coordination of Structural Layers in the Design of Asphalt Pavement[J]. Applied Sciences, 2020, 10(9).

[7]Li H, Fang N, Wang X, et al. Load Transfer Efficiency Analysis and Void Evaluation of Composite Pavement Cement Concrete Slab[J]. Advances in Materials Science and Engineering, 2022.

[8]Chang, H, Wang, X. , Fang, N, Yu, K. Research on Urban Road Design Method in South China Based on Climate Zoning. Sustainability 2025, 17, 1671.

[9]房娜仁,王选仓,叶宏宇等.大厚度水稳基层双层连续摊铺塑性变形分析[J].重庆大学学报,2019,42(07):70-78.

[10]房娜仁,王选仓,叶宏宇等.钢桥面浇筑式沥青混合料设计与疲劳寿命研究[J].武汉大学学报(工学版),2020,53(04):318-323.

[11]房娜仁,胡士清,王选仓等.施工期水泥稳定碎石底基层的疲劳损伤分析[J].深圳大学学报(理工版),2021,38(01):61-68.

[12]房娜仁,胡士清,李琪琪等.基于半刚性基层强度控制的反射裂缝防治对策研究[J].公路,2022,67(09):51-60.

[13]房娜仁,胡士清,吴朝玥,等. 半刚性基层开裂后沥青路面寿命预估方法研究 [J]. 重庆交通大学学报(自然科学版), 2023, 42 (10): 45-52.

[14]房娜仁,王雪森,李浩,等. 基于扩展有限元法的复合式路面疲劳裂缝扩展规律研究. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 1-12[2025-04-05].

[15]房娜仁,王雪森,胡士清,等. 复合式路面非线性损伤疲劳裂缝演化机理研究 [J]. 重庆大学学报, 2025, 48 (03): 107-120.